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发布时间:2021-11-15 21:30:00 作者:通杰门业
线圈埋设首*先要用切路机在路面上切出槽来。在四个角上进行45度倒角,防止尖角破坏线圈电缆。切槽宽度一般为4到8毫米,深度30到50毫米。同时还要为线圈引线切一条通到路边的槽。但要注意:切槽内必须清洁无水或其它液体渗入。绕线圈时必须将线圈拉直,但不要绷得太紧并紧贴槽底。将线圈绕好后,将双绞好的输出引线通过引出线槽引出。在线圈的绕制过程中,应使用电感测试仪实际测试电感线圈的电感值,并确保线圈的电感值在在100uH—300uH之间。临时用户由管理级设定使用临时卡或不发卡(如临时车辆不发卡,需打开无卡出场允许功能)。否则,应对线圈的匝数进行调整。
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栅栏道闸
较后一个便是采用了直杆道闸加上栅栏围栏设计,立体感很强,不占地方,能够自调整、自优化,特别适合高速公路收费站、停车管理系统配套使用当中。栅栏道闸的主要优势在于灵活多变,采用了中间转动轴,带动中间转动杆,可以更好地来实现整个物质方面的作用。栅栏道闸一般安装更为简便,要比上述两种道闸更具有使用空间。由于道路下可能埋设有各种电缆管线、钢筋、下水道盖等金属物质,这些都会对线圈的实际电感值产生很大影响,所以上表数据仅供用户参考。
适合于花园别墅小区、企事业单位车辆进出管理及车场;手动道闸机是机械运作,
随着汽车的日益普及,车辆的防盗以及有效的车辆管理已经受到社会的广泛关注。各车辆管理部门或物业管理部门在给车主提供服务的同时,如何能够防止车辆被盗,降低经营风险?如何能够防止停车费流失?力矩平衡机构:采用***的平衡机构,仅使用一根弹簧轻松平衡1-6米长度水平栏杆或带关节的曲臂栏杆。如何以较少的设备投入和较低运营成本实现车辆管理的现代化?我公司根据市场需要开发了便携式智能CG系列和SCG系列车辆管理器,它能大的满足投资人、管理者、使用者以及车主的需求,以少的投资获得较好的社会效益和较大的经济效益。可以克服目前采用人工记录的低效管理方式的多种弊端。采用无法的非接触感应智能IC卡作为了防盗的问题;并具有灵活的收费方式设置、强大的综合管理能力、以及进出停车场车辆信息的各种统计和查询。
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