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发布时间:2022-03-13 02:59:00 作者:通杰门业
拉簧调整
1.接通道闸电源,按控制器的“▲”“▼”键,使闸杆上下90度运行4至5次,如落杆时间杆出现抖动现象,说明平衡弹簧拉力不够,将闸杆运行到垂直状态。
2.断开电源,打开箱机,松开箱盖螺丝,取下箱盖。
3.使用六角扳手调节每根拉簧螺丝。(见图3)使闸杆在落杆运行时达到较佳效果。
4.若起杆时间杆出现抖动现象,说明平衡弹簧的拉力过大,重复上述操作(将弹簧螺丝放松,使闸杆在落杆运行时达到较佳效果。)
5.若起杆时,电机有运转而闸杆不动作,说明平衡拉簧拉力不足,调节拉簧状态或增加拉簧,直至闸杆运行正常。
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道闸性能
1.特殊转动结构,无齿轮、无皮带转动,无需保养,使用稳定,寿命更长久.
2..特殊设计的平衡结构,使闸杆慢起动,快运行,慢停止,
3.排除了闸杆运行带来的抖动。
4.闸杆90度运行,排除故障而带来360度运转的意外发生。
5.特殊设计低速铝外壳电机,波箱连体设计,低噪音,散热快。
6.驱动机构设计智能过热保护系统,在频繁使用下,控制马达的温升,使马达不易烧坏。
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该仪器无需布线和施工、无需配置计算机、全部中文菜单提示、操作简便、运行、收费准确、保密性好、使用寿命长、成本低廉。随着汽车工业的不断发展及汽车数量的日益剧增,对道闸的需求量也越来越大,对道闸的性能也提出了更高的要求。是一套能有效的堵塞收费漏洞,降低成本和经营风险,提高经济效益和减轻劳动强度,提高工作效率的现代化防盗型车辆收费管理设备。适用于各种场合的进出车辆管理。
应用范围广泛,适用于高速公路收费,小区收费车场 、免费车场、小区或单位车位管理等。
单机功能齐全,无需任何联网和施工也可实现多个进出口的同步管理(信息记录在卡片上,进出场时读写信息)。
进出场操作比人工记录方式快(可减少员工数量),比常规固定式自取卡设备快1-2倍。
采用卡片内人工对比的认证方式保证车辆安全。
单位编码使得只有本单位卡有效,解决了目前单位车证容易的问题。
两级管理:管理级凭密码进入,对员工级管理和系统设置;员工级凭员工卡和密码进入,对
进出车辆管理。
用户分类管理, 免费用户用免费卡,固定用户用定期限免费卡,预交款用户用储值卡。
临时用户由管理级设定使用临时卡或不发卡(如临时车辆不发卡,需打开无卡出场允许功能)。
同一个单位可以按卡号设置出入不同小区的权限。
可同时使用记次收费方式和计时收费方式。计时收费费率可设置多个不同的时段。
大车和小车的收费费率分别设定。如果需要可设置24小时收费金额和免费时长(分钟数)。
管理员可随时查阅每个员工的收费时间、收费总金额、收发临时卡片数量等信息(员工只能查询本人的)。
统计查询某时段内某牌照号的进出场次数以及每次进出场详细信息(按牌照号查询)。
统计某时段内整个车场收款金额。
统计某时段内车辆出入数量及临时卡片的发放和回收数量。
黑名单功能有效防止丢失卡片的继续使用。
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